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车企竞争很激烈的。
过去十多年的全民私家车黄金期，能够优胜劣汰剩下来的几家大厂，尤其是民营大厂，都是千亿级的规模，百亿级的年盈利。
本来以为把一堆小厂砍翻在地，终于能享受市场红利了。
打了一辈子的仗，享受下又怎麽了。
所以就像秭小伟说的那个段子，各家在多少亿之后关心的事情都不同。
有人想交接班了，有人想卖向全世界，也有人想买回全世界。
好运来就投入了大量资金收购海外汽车品牌跟技术，希望能把那些厚重的沉淀用收购抹平差距。
也力图从技术底蕴上超越同行。
结果这几家都没想到，被打败的小厂们换了身皮，又以各种新势力的面目重新上阵，还打得有声有色。
烦死了！
秭小伟好早就给老常探讨过，认知是个好东西，但成功者的认知一旦固化，要改变可比愣头青还难。
因为他们的认知水杯装满了，还特别成功的满。
怎麽都不愿倒掉重新装。
所以这几家近两年虽然帐面上看着没啥问题，依靠庞大的体量优势还能在市场上分蛋糕，但高层其实非常清楚危险越来越大。
新势力带来的观念转变，新能源车带来的优势异军突起，都很有些猝不及防。
小厂可以不管不顾，看到点翻身的机会就梭哈，不然反正都是死透的下场。
大车企绝对要瞻前顾后。
连老常他们都前后差不多拉扯了半年，才算是彻底下定决心。
现在好运来明显已经慢了好几步。
接到这个极客001的直播销售合作都半信半疑。
结果瞬间爆出个两万多辆的销售。
明显还是在价格没优势，带货都没说好话，随手一推的情况下。
已经吊打目前好运来旗下十几个平台系列的几十个型号单款月销量。
偌大个集团，排名前列的四五个车型，都在六千到一万出头这个阶段，多久没见过爆款了。
所以还在现场，老孙已经得到集团总部要求：「我们可以提供一个子品牌完全交给直播平台销售，各种利润分成都可以谈。」
实在是目前这种只需要百分之八的佣金，对比汽车销售价格里庞大的营销费用，太乾净利落了。
再加点都无所谓。
戴安妮已经准备收工，今天倚靠京西商城丶京西直播的平台引流，加上各种信息员丶火图平台丶自媒体引流，形成六七千万的流量，吊打其他几个平台包括某宝丶拼夕夕，才五六百万流量。
自家平台的战斗力终于初现规模，相当满意。
虽然克瑞斯那边还有点失望，才百亿级的销量，他们还满以为又要冲个几百亿的胖娃娃呢。
她都懒得解释，只悄悄拿手肘撞塑料花闺蜜。
常月玲也懂揶揄的含义，这不就是当初她家先把艾拉这个子品牌交给秭小伟运作的路数麽。
但她反而不会小肚鸡肠：「孙叔，这些事情都是小伟拿主意，您跟他谈，钱不是最重要的，他更想看见国产新能源车集体辉煌。」
老孙连忙朝着楼梯间那边角落去了。
常月玲扶扶眼镜，才若无其事：「看着我干嘛？」
戴安妮阴阳怪气：「夫唱妇随哦，你不会觉得你才是最了解他的那个吧？」
常月玲好笑：「安妮姐，我们跟他都谈不上感情，这就是个商业利益的苟合局面，你跟我计较个啥？」
戴安妮觉得刺耳极了：「那是你！我真后悔不该答应他去卖车，我们又不差这点钱！」
服装定价利润率本就高，内衣更是高中高，小两口……就算加个小三角，哦，再加个狐狸精，每个月能赚几亿美滋滋……
这麽一想戴安妮忽然发现有没有卖车的，自己这局面都不可能是单双打，现在还很有可能是混双。
气焰就滑下去不少，目光跟着看那边心不在焉：「反正你也别以为可以走知心路线……」
常月玲毫不犹豫：「嗯，不会的，你永远都看不到我跟他会有什麽亲热……」
戴安妮震惊回头，你都什麽身份了，还愿意这麽付出人生？
什麽年代了，还真有豪门联姻牺牲自我的？
顿时又觉得有点不忍，起码是自己这还算自己掌控吧。
谁知眼镜娘这会儿心里在嘿嘿嘿，你看不到的时候，露丝跟马可亲热劲儿大得很呢。
靠着鸵鸟战术还能颇有优越感的甩辍学姐一个眼神，你自己去体会。
戴安妮就想像成了多麽忍辱负重的不甘心。
反而没了讽刺调侃的劲儿。
秭小伟这边就正在调侃室友：「我刚才看见有助理小姐姐一直拿手机悄悄偷拍你，肯定是有意思，要不要帮你牵线试试看？」
石亮简直哀怨：「你还嘲笑我！」
秭小伟早就调整好了心态，浑不当回事：「你这是认知混乱，错把兄长的的关怀丶共同努力的喜悦情绪，当成了还从没体验过的心动，听我的，试试跟妹子尝试相处下，虹妹还不错，挺认真单纯个姑娘。」
这的确是能看出来的特点。
石亮远远眺望下：「行，你怎麽说，我怎麽做。」
他也是全力相信伟哥不会害他。
于是熊主播的头套还没来得及取，秭小伟又得屁颠颠的过去找f妹传话。
老孙正好追到石亮这里，想都没想的赶紧也跟着穿过直播台，急着过去谈话。
真的只是个无心之举。
却让下面无数自媒体和汽车厂家看得一清二楚。
好运来这种子品牌的副总裁丶营销总监之类大佬，在外面都是横着走。
各种媒体丶行业人士想要觐见访谈都很难。
现在看一把年纪的孙总，腆着脸小跑着跟过去比划说什麽，傻子都能猜到极客丶甚至好运来会跟熊主播有进一步的合作。
这车价大家都看着的，耳熟能详的4s店正常售价，没怎麽吹都能卖出两万多台的业绩。
下面坐的很多都是学霸，已经把熊主播的课堂笔记整理出来。
这直播间的威力，主要就在流量聚集人数.
国内可以达到千万级粉丝直播间的已经是凤毛麟角，再辅以熊主播这种嬉笑怒骂皆成文章，还能擦边的主播风格影响。
两万多台真的只是个不及格成绩。
但对比下其他所有品牌搞的汽车直播，没有几十几百万用户围观，谈什麽卖出业绩。
现在熊主播旗下那几个大胸妹搞的直播间，有了平台加持的几十上百万，每次秒个两三千台车真不是神话。
所以现在的关键还得是争取上熊主播的直播间！
猫系列和龙猫就不用说了，看看之前的艾维塔跟着冲了一波四百亿的十一万辆销售高峰，现在每个月都还能有万把辆的销售，美滋滋啊。
现场厂家人员都纷纷拍下这一幕传给自家老总丶董事长们游说。
鼓吹直接上一波大的，多花点成本少点利润都值得让品牌和车型跟着熊主播出名。
显着到这时候，熊主播的直播间已经有点砸钱买榜的味道了。
谁知他这边一口就回绝了老孙：「你们旗下那个高端纯电车型三角牌？卧槽，这车就不用拿来辣眼睛了，我要是帮你们在直播间卖这车，能砸了自己的牌子……」
深耕业务的优势就体现在，根本不需要拿平板电脑什麽的来查看，秭小伟张嘴就来：「我真就纳闷儿了，好运来旗下，既有跟沃尔沃合作的领客丶极客这些设计语言很出色的产品，也有三角牌这种……完全就是拿你们畅销的那几款老车型拉皮儿成的丑八怪，这种怎麽好意思上市，还敢说是高端车型卖十五到二十万，这个价位能叫高端？从价码到外观都在搞笑啊。」
老孙也有底牌，死马当作活马医的上不了台面那就换别的：「我们也有二十到三十万价位的高端车型，二月刚刚推出新品牌系列你看看……」
秭小伟都头痛：「你们跟梦想汽车一样，不知道出于什麽考虑，不断推出新的品牌丶新的产品线，搞得旗下车型款式繁多，别说消费者，我们这些行业参与者都分不清，看看新势力基本都是学苹果手机那套，简化产品线，强调家族化……卧槽，又来个高不成低不就的扑街货。」
老孙顿时惊了，不由自主的压低声音：「你怎麽知道？」
可能还是因为他出自于长江汽车，对这位未来的少东家就没有藏着掖着的掩饰态度。
他们做了几十年的汽车产业，都不敢这麽说！
这是天降神龙吗？
