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第1371章出海
赵希瑞不仅对这把青铜要是很感兴趣。
就是对能够发现青铜匙的灰狼，也非常的好奇。
已经和付强说好，等这段时间过去后，几个人就进山去找那头灰狼。
同时他也要见识一下，发现青铜匙的那处山洞。
虽然付强已经说过。
那里除了这把青铜匙，就是一些骸骨和一些已经破损的兵器。
可赵希瑞却依然坚持要去看看。
毕竟这东西可是几千年前的钥匙。
说不定他带去的专家。
就能发现什么付强发现不到的呢？
如果要是让叶远知道。
付强手里竟然有着一把和自己手中一样的青铜匙。
还不知道会不会后悔，把付强介绍给赵希瑞认识。
不过这些，注定叶远在短时间内是不可能知道的。
所以，此刻不知情的叶远，正在收拾东西，准备赶回蓝岛。
这次出来前前后后，已经耽误了他快小20天。
前不久老姐刚打来电话。
还催促他赶快回去，带着渔船去捕捉帝王蟹。
没办法，谁让捕捉帝王蟹的季节到了。
现在渔湾岛船员们都已经准备就位。
就等着他这个船长回去了。
御水号，船长室。
此刻的叶远正拿着自己离开金港时，赵希瑞送过来的资料在认真的分析。
距离自己离开金港，已经过去了五天的时间。
回到渔湾岛的叶远，仅仅做了一天的休息。
就火急火燎的带着早已准备好的船员，扬帆起航。
自从于鸿博发现那处海参产地以后。
就像是打通了任督二脉似的，整个人也都有了自信。
现在出远海，叶远那是相当的惬意。
有时间，就在船舱里分析分析赵希瑞送给他的这份资料。、
而等他看累了，就会到甲板上欣赏一下海面上那壮美的风光，从而来减轻眼疲劳带给自己的不适。
说起赵希瑞送给自己的这份资料，叶远还是非常满意的。
这可比付强那一句承诺实惠的太多。
还记得赵希瑞当初送给资料时那神秘的表情，叶远也不由得一阵好笑。
他是怎么也没想到。
赵希瑞作为补偿，送给自己的竟然是一份看起来有些年头的沉船资料。
说是沉船资料，不如说这事对全蓝星沉船的一种总结。
因为在资料中。
提到过的具体沉船坐标并不是很多。
可对于全球的沉船分布分析，以及一些沉船的历史却记载的非常详细。
根据联合国教科文组织统计。
全蓝星的海洋中，大约有300万艘被发现的沉船遗骸。
虽然这里面大部分的沉船都是一些没有价值的。
但，据专家推断，在海底再有金银等贵金属的沉船，也至少在3000艘以上。
而另外还有更多的沉船。
虽然装在的并非是金银这种贵重金属。
但其船上货物在今天，也是极为珍贵。
其中就包括，象牙，陶瓷等。
沉船被海洋中没有空气的环境保护起来。
比如说，在华国近海以及难华国海的海域。
因为宋元明三朝当时贸易盛极一时。
当时中西方贸易的主要物品就是丝绸，茶叶，以及瓷器。
据不完全统计。
在近海以及难华国海这里，就有2000-3000艘沉船存在。
这些沉船大部分都是华国古代的精美瓷器。
很多专家都信誓旦旦的发表过同样的观点。
那就是如果这些沉船的瓷器加在一起。
比目前华国所有博物馆内的瓷器总和还要多。
在波斯湾，公元8世纪到大航海时代。
这一时期，因为海上贸易的繁荣，给阿拉伯人带来了无尽的财富。
同时，也在波斯湾，留下了无数的沉船。
由于阿拉伯人当时擅长的是转手贸易。
他们会把一些西方的特色品，卖给东方。
再把东方的香料，瓷器，丝绸等专卖给西方牟取暴利。
因此，在波斯湾的沉船上，有许多的宝贝。
这些宝贝不仅有华国的瓷器。
还会出现西方的金银艺术品，以及象牙等。
除了南华国海，以及波斯湾意外。
像是地中海，伊比利亚搬到，大西洋的一些近海。雄鹰国海域，波罗的海，加勒比海。
这些海域的海底，都沉默了大量的沉船。
这些沉船包括商船，运宝船，海盗船，以及战船等。
沉船里的宝贝包括，黄金，白金，珠宝，金银饰品，象牙，陶瓷，以及木制工艺品等五花八门。
这些海底的宝藏，只有一小部分被探险家们发现。
大部分至今仍留在海底的某一个角落。
它们吸引着大批的寻宝者，考古学家等一些对他们感兴趣的人去探险。
资料中提到。
全世界寻找这批海底保障的人，不止有各国的科考船，和海洋勘探公司。
还有海盗以及一些个人，家族等组织也加入其中。
看着资料中的一个案例，叶远看的非常的仔细。
因为这里介绍的，是一个家族在海洋中寻宝，而且还大获成功的案例。
这家族创始人的名字，叫做梅尔.费雪。
梅尔.费雪是20世纪M国著名的海底打捞家。
1922年出生于M国印第安纳州普通农家。
在大学毕业后和妻子开了一家潜水店。
本以为会平平凡凡望着一望无际的大海过完一生。
梅尔费雪便想起了小时候看过的一本小说《金银岛》讲的是一个小男孩冒险寻找沉船的故事。
小时候便有这个寻宝梦的他，现在大了自己为什么不是试试呢？
而他的妻子。也非常支持自己的想法。
他妻子，那可是M国历史上第一批学习潜水的女性。
作为一个女子能在水中下潜50小时，算是不错的成绩了。
于是梅尔费雪和妻子搬到了佛罗里达州。
在1955年成立“拯救财宝”公司，专门寻找海底沉船上的宝藏。
很多人可能都会觉得，海底寻宝可能是一项零投入，高回报的工作。
其实不然。
打捞沉船，是一项非常大的投资。
一次打捞行动可能花费数百万，甚至上千万，哪怕是过亿也不是不可能的。
比如华国打捞宋代沉船“南海一号”的时候。
就耗时长达9个月的时间。
花费更是高达1.5亿元。
虽然梅尔的打捞规模没有这么大。
但是基本的出海船只要有，基本的设备要有，工作人员的工资要付。
